18号线目前正在全力加速推进中
这条成都市第一条穿越龙泉山的地铁线路
一二期车站已经全部实现封顶
18号线一二期预计将在
年与天府国际新机场同步开通
全长66.71公里
起于成都火车南站，经高新、华阳、天府新区后，穿过龙泉山脉，直抵天府国际新机场，连通成都主城区和天府国际机场。
一二期车站全部实现封顶
目前已实现全部封顶
盾构区间隧道目前已完成约70%
预计今年年底前
合江车辆段主体建筑将完工
明年6月
将实现洞通
18号线二期工程孵化园站：
已经完成主体施工的车站正在进行站内部、附属结构出入口及南端盾构施工。
该站位于天府大道主路，施工受天府大道两侧众多管线影响，施工难度大。且紧邻金融城CBD以及多个重要机构，施工中环保要求也很高，在施工中采用了严格的环保监控设施以及全自动喷淋系统等，确保现场基本无扬尘。
下一步：
主要是施工车站附属出入口结构、车站内部装饰装修及机电设备安装；
在年底基本实现全面移交，确保全线按计划开通运行。
18号线一二期预计将在
年与天府国际新机场同步开通。
18号线上多个“第一”
公里的线路最高设计时速
是成都乃至西南地区在建的最快地铁
不到40分钟就可以把市民从火车南站带到新机场
是成都第一条穿越龙泉山的地铁线路
“18号线站位布设与成都市南北发展轴基本重合，将有效带动沿线开发建设，为天府新区的崛起和发展提供强大动力，促进‘东进’区域快速发展。
”18号线火车南站车站施工现场▲
国内最长高瓦斯隧道单段成功贯通
在18号线天府新区站至三岔湖站之间，龙泉山横亘其间。线路设计决定了18号线必须穿越龙泉山，该线路也因此成为我市第一条穿越龙泉山的地铁线路；而穿山隧道还是高瓦斯隧道。
18号线施工两大难点
一是龙泉山隧道是一条高瓦斯长隧道，该工程为全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程。
二是龙泉山山体质地比较硬，每个月只能前进几十米。
就在9月3日，成都地铁18号线龙泉山隧道2号斜井出口段左线顺利贯通，这也是国内最长的高瓦斯隧道单洞成功贯通的首段区间。
成都地铁18号线是成都目前最长也是设计时速最快的轨道交通线路，因要穿越9.7公里的高瓦斯隧道，成为全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程，被称为“最难地铁线”。
“目前在确保安全和质量的前提下，加大人力、机械投入。截至目前，龙泉山隧道开挖工作已累计完成米，占隧道开挖总长的84.7%。
”往期精彩回顾
一全国十强楼盘落户资阳，“禧”从天降！圣桦名城17、18#楼封顶仪式隆重举行川渝城市群改写楼市地图资阳成为价值裂变最聚集区域……………………
……………………
（来源：大简阳如有侵权请联系删除）
赞赏
推荐文章
热点文章
