7月13日至14日
资阳市委四届六次全会召开
为全市经济社会发展指明了方向、描绘了蓝图
“成渝门户枢纽”、“临空新兴城市”
成为全会最抢眼的热词
更成为引领和带动资阳未来一个时期发展的新引擎
激发了全市人民的发展信心和干事创业热情
也让各级各界寄予了越来越多的希望！
成渝”“临空”两篇文章激越资阳新发展。而建设成渝门户枢纽、临空新兴城市，离不开基地和枢纽的强力支撑。
全会提出，建设“成渝门户枢纽、临空新兴城市”，必须着力夯实国际口腔装备材料基地、国家机车商用车制造基地、国家级临空制造服务基地、成渝中心城市配套服务基地、丘陵地区绿色发展示范基地、成渝空铁陆立体综合交通枢纽“六大支撑”。
即日起，四川新闻网将为大家深度解读这五基地一枢纽“六大支撑”，今天一起来
省委十一届三次全会为资阳发展重新定位，提出了支持资阳建设成渝门户枢纽型临空新兴城市，支持资阳进一步深化川渝合作、建设成渝中部产业集聚示范区等十条措施。
资阳顺大势应大局，根据省委省政府的部署和自身发展过程中的特点，打造“五基地”，构建成渝中部产业集聚示范区。而在这五基地中，夯实国家机车商用车制造基地成为了建设成渝门户枢纽、临空新兴城市的重要支撑之一。
四川南骏集团汽车生产车间
近年来，地处成都平原经济区东向、南向开放咽喉要地和成都东进、重庆西拓战略节点位置的资阳，承国家、省委发展政策指向的强劲东风，得成渝经济区互动强劲增长的地利之便，果断超前地谋划了发展蓝图，打响了“西部车城”的响亮名片。
亚洲：土库曼斯坦机车
在这片承载着“西部车城”梦想的热土上，多家强知名车企业纷至沓来，资阳车产业迈入全省第一方阵，成为了全省唯一机车生产基地和重要的载货汽车主要制造基地；同时也成为了资阳的重要支柱产业，为资阳加快发展、跨越发展、科学发展展注入了澎湃动力。
在这样车产业基础雄厚、发展“底气十足”、多重政策利好叠加的大背景下，夯实建好“国家机车商用车制造基地”势在必行。
多方联动发力力争年基地产值达到亿元
在资阳，谈到车产业，不得不提中车资阳机车公司、四川现代公司、南骏集团等重点造车企业。
近年来，中车资阳机车有限公司向亚洲、美洲、大洋州等25个国家出口机车余台，占中国内燃机车总量50%以上。而沿着“造修一体、客货并重、制式多元、服务延伸”的发展策略，该公司及其配套企业正谋求做大整车、发展配套，不断拓展悬挂式单轨列车、混合动力机车、电站等领域的空间和市场。
年12月8日，我国首列商品化新能源空铁在中车资阳机车公司下线，这是四川诞生的首台新能源空铁列车。
去年5月18日，韩国现代汽车集团、四川南骏汽车集团、华晨汽车集团在资阳签署三方战略合作框架协议。三方将在研发、生产、采购、销售、服务、金融等方面实现资源整合、强强联合，为共同提升研发能力和开发新产品等提供关键支撑，将四川现代打造成世界级商用车企业。
四川现代工厂全景图
做大做强车产业是建设成渝中部产业集聚示范区的重要内容，更是资阳市委、市政府努力奋斗的目标。如何夯实国家机车商用车制造基地为成渝门户枢纽、临空新兴城市服务，资阳相关部门也将积极发力。
资阳高新区作为全市工业主战场的引领者，将大力发展高端装备制造。支持四川现代实现增资扩股，推进新能源汽车项目形成产能，加快形成年产40万辆商用车生产能力，围绕建设“行业引领、国际一流”的轨道交通装备产业高地的总体部署，扶持中车资阳机车空铁等项目，构建成渝制造业核心区产业支撑。
四川现代汽车生产车间
资阳市经信委将以产业为载体加快发展先进制造业。在轨道交通产业方面，坚持做大整车、突破新制式、拓展产业链，加快轨道交通产业园建设，提升中车资阳机车等龙头企业研发制造水平，突破发展空铁、齿轨等新制式轨道交通；加大市场开拓力度，引导重点企业加快布局“一带一路”沿线市场，积极参与国内铁路基础设施项目装备分包，建设国家机车商用车制造基地。
在做大做强商用汽车产业方面。坚持引进与自主开发结合，研发制造与拓展服务并举，推动商用车整车与零部件全产业链协同创新。引进和培育整车特别是新能源整车，完善商用汽车产业链条；重点做好四川现代增资扩股工作，促进存量企业重新焕发生机活力。争取到年，机车商用车制造基地实现产值亿元。
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