5月18日，成都市与德阳市举行成德一体化发展工作座谈会，并签署《推动成德一体化发展合作备忘录》，同时就具体合作领域签署了一揽子合作协议。——《成德通信一体化工作备忘录》、《成都高新技术产业开发区管理委员会德阳高新技术产业开发区管理委员会合作框架协议》等。
在区域协同发展格局中，成德一体化最先起跑，同时也跑得最快。早在年，成都便与德阳两市便签署了《成都德阳同城化发展框架协议》，年依托成绵乐动车的开通，德阳与成都的时空距离缩短到30分钟以内。
成都、德阳这一对从地理到文化紧密相联的城市正在越走越近……
通信、交通、社保、教育、卫生融合
成德市民生活同城化
德阳也将用“”
7月1日开始成德间不再“漫游”
本次签订的《成德通信一体化工作备忘录》，在目前还没改变固定电话长途区号及拨号方式等情况下，今年6月底成德两地将实现通信资费一体化，从7月1日起，两市间将正式取消漫游费、长途通话费、区间费等，执行本地网资费标准计费。
在此基础上，各方还将积极配合继续推进成德通信并网和“”区号共用。加上年就已经并网的资阳、眉山，的“版图”扩大到了4座城市。
磁悬浮、地铁、公路
车轮上的同城一体化……
天府广场直达德阳市中心
未来成都德阳之间将有5条快速通道——成德大道、天府大道北延线、国道、旌江干线和德阳（中江）至成都天府国际机场道路。
作为成德同城化标志工程，总投资约.8亿元的天府大道北延线各项工作已全面开展，成都至德阳城市干道北延线以成都人民南路为起点，经火车北站下穿，由成德大道向北延伸，既是成都北改的亮点，也是德阳建设成都现代化国际化大都市北部新城的关键工程。一期预计为双向十二车道，最终建成双向二十车道，预留地铁、BRT（快速公交）等建设空间。
5条高速公路
每逢假期就堵车的成德绵高速即将扩容，逢年过节再也不会堵在高速路出口了。5月16日，德阳至都江堰高速公路开工建设，标志着成都经济区环线高速最后一段“缺口”将补齐，另外还包括现有的成绵高速、成绵高速复线、成都第二绕城高速。成德之间将由五条高速公路相联
全面爆发的轨道交通
除了公路，和城际高铁，以后成德之间还将有更多的交通出行方式可能选择——公交化的城际铁路、地铁、磁悬浮……
已经“公交化”运营的成绵乐城际动车，今后成绵乐客专高峰时段发车间隔控制在30分钟以内，研究宝成铁路成德段公交化运营改造方案。
德阳还将在地铁规划上主动对接，争取将成都地铁1号线、3号线、5号线、14号线等4条地铁向北延伸，并串连起成都相关县市区，同时将成彭快铁延伸至什邡、绵竹，形成彭什绵快轨。
更洋气的磁悬浮列车也在论证中——早在去年，成都到德阳磁悬浮城际线已经纳入了研究论证范围。
成德间还会有公交车
在公共交通服务方面，希望能在广汉、中江等与成都接壤区域率先试点开展城际交通公交化。
社保、养老保险和医疗保险有望互认
德阳人可享受成都的教育、卫生资源
成都德阳两市将加强社会保险业务合作，实现两市间城镇职工养老保险关系无障碍转移接续和两市领取养老金人员生存状况互认。
两市共同推进医疗保险“双定”互认制度化，建立违规协查机制；设立异地就医结算窗口，互相委托报销医疗费用；共同参与全省异地就医结算信息平台建设，实现两市医保无障碍转移接续和即时结算。
同时德阳推进城市管理、公共服务、社会保障、生态建设等向成都看齐、与成都同质。成都从战略层面把教育卫生文化等资源向北布局发展，在教育、卫生、文化等领域探索建立合作新模式。积极推动两市逐步实现养老服务、社工服务等社会福利的一体化发展。
制造业、物流协同发展
成德经济一体化
产业链、市场体系一体化
德阳助力成都汽车产业
两市产业将编制协同发展五年规划，推动新一轮产业协作，共同构建跨区域的产业链和市场体系。
做大做强成德工业经济。推动成德工业园区做好成都产业转移的承接工作；强化重大项目招引，提升园区经济能级。推动成都“东进”区域相关产业园区与德阳市产业园区协同发展，共同打造龙泉山东侧现代产业走廊。
制造业，将成为成都与德阳进行产业协同发展的重头戏之一。经过一番产业匹配后，双方将合作领域缩小，最终锁定在汽车产业上。
成都经开区与德阳经开区签订《中国大车都成德配套产业园合作协议》。按照协议，德阳将差异化承接汽车整车转移项目，配套发展汽车零部件配套产业，与成都共同打造中国西部最重要的汽车零部件汽车产业集群。
搭上“中欧快铁”
德阳也将享受自贸福利
两市未来将深化中欧班列德阳现代物流港与成都国际铁路港合作，打通德阳与成都之间的物流大通道，共建中欧班列德阳现代物流港。
推动成都国际铁路港功能向德阳高新区延伸拓展，将德阳高新区4.6平方公里物流园区作为成都国际铁路港拓展功能区整体规划建设；规划并争取建设成都国际铁路港至德阳高新区专用线……
未来，成都工业投资集团有限公司将与德阳高新区合作共建成都国际铁路港口岸产业合作区，拟合作地块位于德阳高新区东区东南角，距离成都国际铁路港仅有3.8公里。
与此同时，德阳方面还将依托德阳现代物流港区位、土地和交通等资源优势，以公铁联运枢纽为基础，把德阳现代物流港打造成中欧班列蓉欧快铁的货物分拨中心。
中欧班列蓉欧快铁今年将开行超过列，也为成德在这一领域的合作提供更大想象空间。
文化上也是一脉相承
三星堆、金沙遗址将联合申遗
青铜大立人与太阳神鸟的合作
古蜀遗址将联合申遗
高达3.95米的青铜神树、人面鸟身像、青铜纵目面具、青铜大立人、太阳神鸟金箔、金人面形器……这些历史课本上熟悉的历史文物，有望成为世界文化遗产的一部分。
20世纪发现的三星堆遗址位于蜀文化圈的中心区域。21世纪初发现的金沙遗址所处年代约在公元前12世纪至公元前7世纪，极有可能是三星堆文明衰落后，古蜀人迁徙到成都平原中心建立的又一个政治、经济、文化中心……
5月3日，成都市文广新局报请审定的《关于进一步加强文物工作的实施意见（送审稿）》中透露，金沙遗址和三星堆遗址联合申报世界文化遗产。
古蜀旅游一日游？
打造成德旅游环线
德阳还提出将成都金沙遗址、德阳广汉三星堆两个古蜀文化旅游景区实现“同票游览、同体宣传”。期望有效整合两地旅游企业，互相组织“一日游”、“二日游”等项目。此外，成德两地接壤的县（市、区），也可以联合举办旅游节会活动，互为补充。
文化的一脉相承
时空距离越来越近
经济融合更加紧密
成德这对兄弟之城
未来将不分你我
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来源：四川发布
编辑：廖敏
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