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近日，国家发改委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告，其全线将设车站8座，其中，四川资阳市，就将有乐至、安岳两个站。8月25日，封面新闻记者从资阳市发改委获悉，当地将迎来“县县通高铁”的全域开放新时代。
资阳乐至县一角
资阳区位交通优势独特，是四川省唯一直接连接成渝“双核”的城市，是成渝地区双城经济圈、成都平原经济区、成都都市圈的重要组成部分，是西迎成都、东接重庆的“双门户”。
“这是继成渝客专、成自高铁、成达万高铁之后，第四条途经我市的出川高速铁路提上建设日程。”资阳市发改委相关负责人提到，成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成都、重庆两个特大中心城市间客运核心通道，也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁（沪渝蓉高铁）客运主通道的重要组成部分，对强化成渝双核主轴，完善铁路网络布局，促进区域经济社会协调发展意义重大。
资阳安岳县一角
根据批复，该项目起于重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长公里，全线设8座车站，其中新建车站6座。设计速度公里/小时。项目总投资.73亿元，项目建设工期5年。
成渝中线高铁线路走向
项目建成后，安岳和乐至可在30分钟内直达成渝双城，进一拉进与两地的时空距离。而资阳全市也将依托成渝客专、成达万高铁、成渝中线高铁形成全域高效联通成渝双核的新发展格局，同时可通过沿江高铁直联长三角地区并出海，为当地高质量发展带来新的机遇。
下一步，资阳市发展改革委将会同相关部门，全力配合初步设计审查及环评、水保等批复要件资料办理，研究筹资方案，为项目年内开工奠定基础。
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