感谢大家阅读，在阅读之前，麻烦您先点击上面的“蓝色字体”，再点击“ 19日下午，乐资铜公司董事长陈扬波在接受记者采访时，一一解答。
线路
沿线地区人口稠密线路交叉跨越较多
资铜高速起于内江市资中县，接厦蓉高速（老成渝），经马鞍镇、龙江镇，安岳县周礼镇，止于石羊镇（川渝交界处），接在建的铜梁至安岳高速公路重庆段。项目路线全长约公里，全线双向六车道，设计速度公里/小时。 “这条高速的桥隧比并不高，只有30.46%，但是线路交叉跨越特别多。”陈扬波说。全线设置李子沟（枢纽）、杨柳滩、资中北（枢纽）、龙江、周礼、尧家沟（枢纽）、大平、天宝、高狮（枢纽）、协和、白塔寺、石羊互通式立交12座，其中枢纽互通就有4座，且与多条铁路交叉。 此外，沿线地区人口稠密，资中、安岳都是百万人口大县，且耕地占比较大，是项目的另一大特点。按照交通部门要求，项目建设中要落实最严格的耕地保护政策，这就加大了前期工作的难度。 陈扬波介绍，资铜高速已于年8月获得工可批复，初步设计文件预计年3月取得批复，最快将于今年第四季度开工建设。意义
东向出川、西向进藏的重要通道 连接内江、资阳、重庆，不难看出，资铜高速是东向出川的重要通道。除此之外，项目还是重庆市向西进藏通道的一段。 陈扬波告诉记者，未来，资铜高速将与资中至乐山高速连接，再向西经峨眉山、雅安荥经县，接雅康高速，成为进藏通道的一部分。 同时，资铜高速的规划建设对四川加速融入国家长江经济带发展、新一轮西部大开发等重大战略布局；推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善区域高速路网结构，提高成渝地区畅通水平；对拉动沿线城市产业发展及改善投资营商环境，促进沿线旅游开发等具有重要意义。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
