渝蓉高速公路（四川省内又称成安渝高速公路），国家路网名称“G渝蓉高速公路”，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，比成渝高速公路短近90公里，比沪蓉—遂渝高速短近40公里，是两地距离最短、车速最快的高速公路。
G渝蓉高速公路东起于重庆沙坪坝区陈家桥街道，经G重庆绕城高速公路，连接重庆璧山区、铜梁区、大足区后，接入川渝界，进入四川省资阳市安岳县、乐至县、成都市简阳市，西止于G成都绕城高速公路（十陵）。双向六车道（不含应急车道），全长.56公里。
其中，重庆段78.56公里，设计时速公里/小时，年开工，年12月25日正式通车。
四川段.公里，设计时速公里/小时，年开工，年12月30日，成都第二绕城高速至川渝省界段开通试运营。年9月30日，G渝蓉高速公路四川段全线通车
G渝蓉高速公路四川段按BOT方式建设，该项目由中电建四川渝蓉高速公有限公司进行收费和经营管理。
G渝蓉高速（成安渝高速）四川段按经营性公路，从年1月2日16点起试行收取车辆通行费。四川段一类车全程收费元。
1
收费标准
G渝蓉高速（成安渝高速）四川段，一类车基价标准按0.60元/车.公里执行；通过特大桥梁、隧道的车辆按一类车基价适当加收车辆通行费，具体为：沱江特大桥（米）3元/车.次、龙泉山1#隧道（米）3元/车.次、龙泉山4#隧道（米）3元/.次。
2
收费期限
G渝蓉高速（成安渝高速）四川段试收费期限为3年，即从年1月2日起至年1月1日止。在工程竣工验收合格及决算审计完成后，按相关规定申报项目正式收费。
成都站至各收费站通行费标准
龙泉驿站（车城）5元
洛带站7元
养马站25元
简阳站36元
禾丰站42元
高寺站55元
乐至站62元
石湍站72元
朝阳站82元
安岳站86元
兴隆站96元
李家站元
安岳川渝省界站元
（以上价格按一类车计算，仅供参考）
请以实际收费为准
川渝省界至重庆各收费站通行费标准
三驱站5元
大足西10元
大足东15元
大庙35元
福禄40元
璧山45元
沙坪坝大学城50元
（以上价格按一类车计算，仅供参考）
最终收费按重庆高速公路管理部门实际收取的通行费为准。
信息来源：四川交通广播
1月1日，记者从中电建四川渝蓉高速公司获悉，1月2日下午4点，成安渝高速将开始试行收费。
其中，一类车每公里0.6元，附加桥梁隧道通行费，按照成安渝高速四川段公里长计算，一类车从成都到重庆约收费元。
2日下午4点
成渝最短高速试行收费
据了解，成安渝高速四川段全长公里，全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米。
成安渝高速，是连接重庆和四川成都的第三条高速公路，是四川省高速公路网布局规划中23个出川通道之一，是连接成渝经济双核的重要通道。
同时，它也是解决资阳地区经济发展的一条重要公路，是两地距离最短、车速最快、路况最好的高速公路。
根据省交通运输厅、省发展改革委《关于成安渝高速公路四川段试行收取车辆通行费的批复》精神，成安渝高速公路四川段于年1月2日16时起试行收取车辆通行费。
一类车6毛一公里
成都至重庆约元
大家最关心的收费标准来了！
首先，一类车基价标准按0.60元/车·公里执行，其中一类车指七座以下轿车和小型客车；2吨（含2吨）以下小货车。
其次，通过特大桥梁、隧道的车辆按一类车基价适当加收车辆通行费，具体为：沱江特大桥（米）3元/车·次、龙泉山1#隧道（米）3元/车·次、龙泉山4#隧道（米）3元/车·次。
根据成安渝高速四川段公里长计算，一类车跑完四川段共计元，加上成安渝高速重庆段50元收费，今后走成安渝高速到重庆，共需要缴纳通行费元。
最后，货车按照省交通运输厅、省物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》（川交发[]14号）以及交通运输厅、省发展改革委、财政厅《关于对正常装载合法运输车辆通行费实行优惠的通知》（川交发[]1号）和《关于对正常装载合法运输车辆通行费实行优惠的补充通知》（川交函[]54号）要求和计重收费标准实施计重收费。
信息来源：封面新闻记者李智
回顾：
成安渝高速成都二绕至川渝省界段顺利通车，12月30日0时0分开通试运行
四川省交通运输厅厅长汪洋讲话
资阳市委书记周喜安到现场代表资阳市委市政府对中电建参建员工进行慰问
年12月30日0点0分0秒，请跟随我们一起体验成安渝高速试通车年12月30日00:00:00，资阳大众网的同事和老网友普州哥哥正式拿到第一张高速卡，我们也是首辆正式通过成安渝高速安岳收费站进入成安渝高速的车辆，历史一刻，值得纪念，我们将带网友们体验成安渝高速公路及收费站，欢迎大家收藏转发。
我们在成安渝安岳收费站期待0点的到来
0时0分，我们驾车进入了成安渝高速安岳收费站拿卡过收费站
收费亭内收费员准备发卡
拿到卡啦
顺利通过啦，这是一张普通的高速公路通行卡，也是成安渝高速安岳收费站发放的第一张通行卡，但是为了这张卡我们安岳万人民等待了7年，7年的漫长等待今天终于盼来了，让我们共同欢呼吧！
我们准备到成安渝高速兴隆收费站去看看那个站点的开通情况
行驶在成安渝高速文化枢纽附近
马上要到成安渝高速兴隆收费站了
马上就要到成安渝高速安岳兴隆收费站了
到达成安渝高速安岳兴隆收费站
交卡给兴隆收费站收费员后读卡显示0元于是对我们起杆放行
顺利通过兴隆收费站
今天的体验之旅虽然到此结束，但安岳的快速发展道路才刚刚开始，随着成安渝的通车，必将带给安岳更多的机遇，更长远的发展！
建设背景
成安渝（渝蓉)高速开通前，重庆与四川成都间的公路联系主要依靠成渝高速（银昆-厦蓉高速公路公里）和遂渝-沪蓉高速公路（公里）。成渝高速公路于年建成通车，公路技术标准较低，部分路段已超负荷运行，易发生拥堵和交通事故。遂渝高速于年底开通，它分流了部分成渝之间的直达车流，对缓解成渝高速公路的交通压力起到一定的作用，但仍然没有满足川渝之间最便捷直达的要求，其交通流量已趋饱和。
历史沿革
年，渝蓉高速公路四川段开工建设。
年2月8日，重庆市交委与高速集团、中国铁建签署关于渝蓉高速公路重庆段项目投资人协议，重庆高速集团与中国铁建签署关于渝蓉高速公路重庆段项目合作框架协议，标志着渝蓉高速公路项目进入实质性推进阶段。
年04月22日，渝蓉高速公路重庆段开工建设。
年8月27日，渝蓉高速公路重庆段项目融资协议签订，共取得银行授信总额达亿元人民币。
年9月7日，渝蓉高速公路重庆段工程地质详勘报告通过审查。
年1月，渝蓉高速公路重庆段全面开工建设。
年2月，中国交通运输部将渝蓉高速公路重庆段项目列为区域性低碳建设试点项目。
年，渝蓉高速公路被中国交通运输部列为中国6条“节能减排绿色低碳高速公路”之一。
年12月25日，渝蓉高速公路重庆段正式通车。
年7月27日，重庆高速集团与中铁建投资集团就渝蓉高速公路延伸线项目签约，计划年年底建成通车。延伸线西起渝蓉高速渝西收费站，经中梁山井口隧道、大竹林嘉陵江大桥、金州大道，东止渝武高速大云立交，全长约17.9公里，设计标准拟按双向6车道、设计车速80公里/小时的城市快速路标准进行设计。[1]
年7月15日，渝蓉高速公路开始复工。
===========================================================
年10月29日上午，四川省交通运输厅表示，成安渝高速公路（渝蓉高速公路G）成都二绕东枢纽互通至川渝省界段将于（年12月29日）正式建成，并于年12月30日（星期五）零时向社会开通试运营，成都前往重庆驾车时间缩短至2.5小时。
成安渝高速公路通车以后将极大地完善路网结构，提升通行效率。成安渝高速公路开通前，重庆与四川成都间的公路联系主要依靠成渝高速公路和遂渝高速公路。成渝高速公路于年建成通车，公路技术标准较低，部分路段已超负荷运行。遂渝高速公路于年底开通，对缓解成渝高速公路的交通压力起到一定的作用，但其交通流量已趋饱和。成安渝高速公路全线比成渝高速公路（公里）、遂渝高速公路（公里）分别短90公里、40公里，项目建成通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达重庆市绕城高速，将有效分流成渝高速、遂渝高速的交通压力，满足川渝之间最便捷直达的需求。同时，成安渝高速公路作为四川目前最为高效、便捷的出川大通道，将构建我省抵达重庆港口的最便捷通道，对于促进我省融入长江经济带，承接沿海经济产业输入，中转东部、中部地区融入一带一路将起到纽带性作用。此外，项目的建成对沿线经济社会发展，促进旅游资源开发，提升沿线地方社会知名度和影响力具有重要意义。
项目停工后，省委省政府高度重视，多次召开专题会议，研究项目复工和建设推进工作。年10月，省政府正式批复同意资阳、成都两市政府依法终止与原投资人的BOT协议，并授权由资阳、成都两市政府采取BOT方式继续推进项目建设。年4月经公开评标，中国电力建设股份有限公司和中电建路桥集团有限公司组成的联合体获得项目续建投资中标资格。随后，新的投资人重新组建了项目公司中电建四川渝蓉高速公路有限公司，与资阳、成都两市政府签订项目特许权协议，负责项目续建、运营及管理工作。项目于年7月在资阳境内率先实现进场复工。
欢迎提供新闻资讯线索，奖励现金1-元，免费发布招聘、出租、出售、广告信息(北京那所医院治疗白癜风最好北京哪个医院可彻底治愈白癜风
推荐文章
热点文章
