利用区位优势，建设“成渝门户枢纽型临空新兴城市”
不久前召开的省委十一届三次全会明确提出，支持资阳建设“成渝门户枢纽型临空新兴城市”。为资阳发展再定位，那么，资阳作为唯一一座同时连接成渝“双核”的区域性中心城市，将如何利用区位优势，构建立体全面开放大格局，本月召开的市委四届六次全会给出了答案，全会提出建设成渝空铁陆立体综合交通枢纽，这必将加速资阳融入成渝。
资阳，
作为同时连接成渝双核的区域性中心城市。
要如何发挥自身的最大区位呢？
成资大道将会成为完美的答案之一！
坐标：成资大道与纵二路的交岔立交
从这里算起，距离成都的新机场就只有12公里，成资大道的修建，不仅拉近了成都到资阳的距离，为资阳的市民前往成都提供一个更加便捷的通道之外，还能够为我们资阳发展成为成渝门户枢纽型临空新兴城市插上翅膀。成资大道，预计年底完工
成资大道资阳段作为成资同城化三大标志性项目之一
于今年的7月19日正式开工，成资大道资阳段全长约25.5公里，设计车速80公里每小时。目前已经进入施工阶段，计划工期是25个月，预计年底完工。
成资大道功能
区域大通道：
成资大道具备4道合一功能它连接成都，连接天府国际机场，连接资简快速通道，连接资遂快速通道，还有资安快速通道。
交通干道：
在整个资阳市城市规划中它是一条骨干路，也带动道路两侧用电的开发，助推以后两侧的发展。
观景大道：
从成资大道上经过可以看到旁边雁栖湖的美丽迷人的景色。
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快速通道的修建不仅方便了市民的出行，更有利于资阳打造国家级国际航空枢纽、国际航空港，为融入主干发展，积极对接成都“一山两翼三轴多中心”国家中心城市布局和“东进”战略，提供有力的交通保障，推动成资同城化率先突破。
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除了快速通道的修建，提升成渝、渝蓉、遂资眉、内资遂等高速公路通达能力，加快建设成资渝高速公路，规划建设三台至乐至至资中、渝铜安乐高速公路，将为我市实现成渝交通枢纽，构建成渝经济区高速公路大通道提供有力保障。
成资渝高速
全长公里。投资个亿，设计时速公里每小时，设计双向四车道，成资渝高速连接成都新机场和重庆江北机场，对于交通和成渝的经济圈有着重要的贡献和作用。
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伴随着成渝客专的飞速运行，资阳也在享受着高铁经济带来的福利。未来，资阳将依托出川高铁，发挥“直线连成渝”的最大优势，依托成资同城化加快突破、渝资合作深化拓展，加快构筑大通道、搭建大平台、实现大发展，加速在成渝中部崛起。
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据了解，目前正在规划中的成南达（蓉京）、成自宜（蓉昆）高铁，成渝中线高铁、绵遂内铁路、成都城际外环线铁路、遂资眉雅铁路，将构建成都东向、南向、北向轨道交通通道。助推资阳成为成都平原经济区铁路枢纽。
旅游环线有效串联旅游景点
陈毅故居旅游大道：
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陈毅故居是我市著名的红色旅游景区之一，过去前往陈毅故居需要花上近半个小时的时间，而预计明年5月通车的陈毅故居旅游大道，将极大的改善陈毅故居旅游交通条件，带动区域特色旅游产业发展，同时也为沿线乡镇带来新的发展机遇。
卧佛通往石羊的旅游环线，预计年全线建成通车
卧佛通往石羊的旅游环线一期工程△
已完成用地报批工作，目前正在抓紧推进二期工程，预计年全线建成通车。该旅游环线建成后不仅串联起了整个安岳石刻景点，更有利于将大足石刻的旅游资源引流至安岳，打造石刻文化旅游精品线路。
“7高9轨16快”条条大道通资阳
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今后三年，资阳将规划建设“7高9轨16快”，并加快规划成资渝直线交通主轴建设，建设高速公路、轨道交通、快速通道，构建立体化道路交通网，助推资阳实现转型发展、创新发展、跨越发展。有句名言说的好，条条大道通罗马，或许在不久的将来，我们也可以骄傲的说，在成渝，条条大道通资阳。
记者：刘羿成肖谭林
安岳电视台
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信息来源：掌上资阳
责任编辑：王 玲
值班主编：覃 艳
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