综合整理自：四川日报、川报观察、四川在线、封面新闻
近日，全国公共资源交易平台(四川省)公布了新建铁路成都至达州至万州铁路社会稳定风险分析及评估、规划选址意见书、用地预审等信息。文件显示，该铁路已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设。
成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区，正线新建线路长度.35km，共设车站11个，其中新建9座，利用成自铁路车站1座(天府)，既有站1座(万州北)。
正线桥梁长.km，隧道长.km。桥隧总长.km，占线路长度的75.2%。
四川省境内正线新建长度.km，桥梁长.km，隧道长93.42km，桥隧总长.km，占线路长度的74.35%。
该线铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为km/h。
成自宜高铁来了四川首条时速公里的高铁今日开工！
四川人很快就能享受到
“飞一般”的感觉啦！
3月27日上午，成都至自贡高速铁路正式动工建设，标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。
成自宜高铁位置示意图
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图上建设工期仅供参考
请以实际为准
四川首条时速公里高铁开工
成自宜高铁，是四川历史上第一条时速公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速公里高铁的历史，为四川铁路建设迎来历史创新纪元。
成自宜高铁共分为两段。
成都到自贡段是今天开工的成自高铁，这段长约.9公里。在成自段已经有一部分于年开建，就是长约7.84公里的天府机场段，它从天府国际机场航站楼下面穿过，以后，坐高铁去赶飞机是分分钟的事。
另一段是自贡到宜宾段，这一段与川南城际铁路的自宜段并线。在自宜段也有一段先期开建，就是年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程，有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥，今后，蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行！
一图看懂
成自宜高铁的走向
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图片来源：川报观察
未来，四川坐高铁通江达海
成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后，与川南城际铁路自贡至宜宾段并线，在宜宾一路与成贵铁路并线，抵达贵阳，然后接贵广高铁，一路飙到广州、香港！
也就是说，未来，通过成自宜高铁，从四川出发可以全程公里时速飙拢昆明——成自宜高铁在宜宾与渝昆铁路相交后并线，在建的渝昆铁路是一条全程时速公里的高铁，因此可形成从成都至昆明的公里时速高铁大通道，预计长余公里。按照理论时速来算，3个多小时就能飙拢昆明，比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子，soeasy！
昆明四川日报资料图
并且，通过成自宜高铁，四川还可以快捷地抵达北部湾经济区、粤港澳大湾区——成自宜高铁在宜宾与成贵铁路衔接，通过成贵铁路抵达贵阳，并入全国高铁网，进而快速南下，直至通江达海。成贵铁路预计今年就将全线开通，等成自宜高铁建成，就可以一路向南，到广州看“小蛮腰”、到香港、澳门买买买了！
香港四川日报资料图
那么问题来了，什么时候我们才可以乘坐成自宜高铁通达江海呢？据悉，成自宜高铁的建设工期为4年，年开建预计年竣工通车。
成自宜高铁如何通达江海
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今后，三条高铁进川南
随着成自高铁开工建设，内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。
分别为：年12月运营的成渝高铁
预计年12月建成通车的成贵高铁
刚刚开工的成自宜高铁
摄影：吴正琪
省社科院经济研究所所长蓝定香一直都在
