河马说：成都新机场规划三大交通系统，30分钟就可以达到新机场。新机场的路网建设重点规划了高速公路、城际铁路及城市轨道交通三大系统。大家能选择多种出行方式快速方便的到达新机场。
成都新机场，三种方式可直达
公路：
新建新机场高速，快速前往新机场。
铁路：
新建天府新站经新机场，至资阳的城际铁路，实现铁路快速驶达。
地铁：
新建地铁18号线直抵新机场。地铁19号，20号线方便换乘抵达。
18号线，由成都南站引出，接入天府新站；19号线，由双流机场引出，接入天府新站；20号线，由成都东站引出，接入天府新站。
地铁18号线会延伸到资阳
地铁18号线路为新机场专线，也是未来的机场快线。资阳市发改委主任刘明根介绍，地铁18号线开到了新机场后，会延伸到资阳，与成渝客专连接。
18号线路全长约58公里，其中地下线约23公里(成都南站至兴隆湖)，地面线约35公里(兴隆湖至新机场，含穿龙泉山段)，共设车站8座，项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。线路起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至简阳芦葭新机场。
新机场所在的资阳市，是四川省内唯一同时连接成都、重庆两个特大城市的区域性中心城市，境内现有成渝铁路、成渝高速、内资遂高速、遂资眉高速公路和国道、、线等骨干道路，正加快推进成渝铁路客运专线、成安渝高速、成都第二绕城高速公路和成简、成资、三岔湖环湖快速通道建设，未来还将以成都新机场为核心，规划建设一批轨道交通、高速公路和快速通道，与成都城市群、川南、川东北、重庆等都将实现空路一体、多式联运、无缝对接。
新机场高速有望今年内动工
推荐线起点、终点（根据这个推荐方案，新机场高速主线长约82公里，支线及连接线长约19公里）
锦江区三圣花乡绕城高速公路←→中和南遂资眉高速公路
设置起点连接线连接成都市三环路→上跨绕城高速公路→下穿成渝客运专线铁路→再设龙泉山隧道行进至简阳境内→设置新机场枢纽互通连接成都新机场→此后设置黎家沟枢纽互通跨越成都经济区环线高速公路→再于墨池坝火车站南侧设沱江特大桥跨越成渝铁路及沱江。
全线采用高速公路技术标准：
（1）、主线成都绕城-新机场段和新机场连接线设计速度公里每小时、双向8车道；
（2）、主线新机场-遂资眉段采用设计速度公里每小时、双向6车道;天府支线设计速度公里每小时、双向6车道;起点连接线设计速度80公里每小时、双向6车道。成都市交委此前透露的消息显示，该项目有望今年动工。
据介绍，成都新机场高速公路，能让成都市区半小时内快速抵达新机场;而另一条资安潼高速公路，将与重庆绕城高速相连，进而快速连通重庆江北机场。
同时，新机场还规划了两条快速通道，分别是成资快速通道资(阳)三(岔)段，简(阳)机(场)仁(寿)快速通道，让天府新区与新机场之间的路网激活。
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